今朝の富士山。
山頂見えず。
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曇りがちな一日でした。
午前中はスノーケリング教室。
その前後の空き時間で、今日はブレーキを組みました。
その前に、純正のホースが入手できずに、社外品のメッシュホースにしたと書きましたが、純正ホース付属のパーツはそのまま使います。
セコいと思われようとも、この中から、下のパーツを使いまわします。
左上のリングは外れないのでカッターで切りました。
サビサビなので、軽く磨く。
シャシーブラックで塗装。
ここまでが午前中の作業。
そして、プールから戻ってきて、ブレーキ取り付け作業開始。
フロントから。
レバー（マスターシリンダー ）側。
キャリパー側。
メッシュホース。
ブレーキフルードは後日ゆっくり入れたいので、ホースなどはとりあえず仮組です。
続いてリア側。
ペダル（マスターシリンダー ）側。
キャリパー側。
ネット情報でリア側は純正よりも短めの550mmでOKらしい。
こちらも仮組です。
あとは左側のステップもつけました。
全体的にはこんな感じになりました。
作業をしていくと、せっかくの塗装が少しずつ傷ついたりしてきます。
まあ、そんなものだとは思いますが、ちょっと切ない。
できるだけキレイな状態を保ちつつ進めたいと思います。
あとはブレーキフルードを入れれば、とりあえずひと段落。
最後は昨晩の勉強会。
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