今日の富士山。
![](https://i0.wp.com/oikawa01.com/wp-content/uploads/2021/06/210605a.jpg?resize=600%2C400&ssl=1)
夕方になってようやく見えてきた。
午前中は弟くんの平泳ぎの特訓、夕方からはプールスタッフの一人がお休みでヘルプで入り、土曜日にしては水中にいる時間が長かった。
そんな中、空き時間でSRX250(3WP)LED化計画を進めます。
まずは今朝届いたヘッドライトバルブ。
![](https://i0.wp.com/oikawa01.com/wp-content/uploads/2021/06/210605b.jpg?resize=600%2C400&ssl=1)
保証カットって何かと思ったら保証カードのことでした。
日本語をもう少し勉強しましょう。
それはさておき、ライトを外して交換するだけ。
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これは簡単でした。
続いて、T10ウェッジタイプの無極性LED。
![](https://i0.wp.com/oikawa01.com/wp-content/uploads/2021/06/210605d.jpg?resize=600%2C400&ssl=1)
これはインジケーターのバルブ(Nランプ、ウインカーインジケーター、ハイビームインジケーター)に使います。
ちょっと面倒だけど、一度メーターを外す。
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LEDに交換。
![](https://i0.wp.com/oikawa01.com/wp-content/uploads/2021/06/210605f.jpg?resize=600%2C400&ssl=1)
どちら向きに挿しても点灯することを確認。
![](https://i0.wp.com/oikawa01.com/wp-content/uploads/2021/06/210605g.jpg?resize=600%2C400&ssl=1)
ホントに無極性だった。(当たり前)
ので、3つとも同じように交換。
ちなみに、タコメーターに使ったLEDは極性を変えると点かなかった。(当たり前)
次にスピードメーターのバルブはタコメーターに使ったのと同じのがちょうど二つ余っているので、こっちを使います。
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ここまでアクセスするのかなり面倒でした。
交換。
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点灯(極性)確認。
![](https://i0.wp.com/oikawa01.com/wp-content/uploads/2021/06/210605j.jpg?resize=600%2C400&ssl=1)
ということで、全ての灯火類をLEDに交換しました。
ライトを戻して点灯確認。
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あとはウインカーリレーを交換して、ウインカーが正常に作動すればOKなのですが、そのウインカーリレーがなかなか届かない。
夕方のプールから帰ってきたら届いてました。
ついでに、汎用品だけど固定するためのゴムを買ってみました。
もう薄暗くなってきたけど一応開封。
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![](https://i0.wp.com/oikawa01.com/wp-content/uploads/2021/06/210605m.jpg?resize=600%2C400&ssl=1)
一発で正常に作動すればラッキーと思い、とりあえず今ついているCG125から取り外したリレーと交換してました。
が、やはり安物だからか、正常には作動しません。
一応、ツマミを回してみましたが、正常に作動する位置は見つけられません。
とりあえず、点滅速度が普通っぽい早さになる場所にすると、左右どちらを点けても両方のウインカーが点滅し、インジケーターは点きません。
これは時間がかかりそうな予感。
ってことで、今日はもう暗くなってきたので次回以降に持ち越しとなりました。
今日解決したかったのにな・・・
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