今朝の富士山。
ちょっと霞んでる。
今日から子供たちは夏休み。
夏休みの宿題を一緒にやりつつ、スキを見つけてバイクいじり。
まずはCG125。
（常に？）懸案のオイル漏れの原因を探る。
まあ、予想としては前回買ったけど交換しなかったOリングではないかと。
もし、そこから漏れてるなら、エンジンバラさないとなので、とりあえず漏れた箇所をチェックして、予想的中ならSDRが完成するまで放置するつもりで、清掃だけして終了の予定で作業開始。
カバーを外す。
この状態では漏れている気配がない。
さらにフライホイールを外す。。
まだ漏れてる箇所がわからない。
ステーターコイルを外す。
この時点でクランクシャフト部からオイルが漏れるけど、これは想定内、っていうかステーターコイルで塞いでいた部分から漏れてるだけ。
んで、問題の箇所。
どうも漏れてる感じがしない。
そして、ステータコイルの内側を見てガックリ。
オイルシールがよれてる。
まあ、おそらくここから漏れてたのでしょう。
これまで何度も外してたからかな？
いずれにして、大掛かりな作業にならずに済みそう。
ちなみに、エンジンヘッド部も若干オイルが滲んでる。
ってことで、必要な純正パーツを注文しておくことに。
エンジンもオイルを抜いてそのまま保管なので、パーツが届いたら組み付けて完了かな？
今度こそ止まりますように・・・
続いてSDR4スト化。
某国から買ったパーツが届きました。
似たような安いパーツもたくさんあったけど、この部分はできるだけシンプルにしたかったので、こだわって選んだつもりです。
このパーツがきたので、ホームセンターでアルミ板（3mm）を買って切断。
濡れているのは汗です。
暑かった。
さらに加工。
まだ他にも届いていないパーツがあるけど、とりあえずできる部分を仮組。
強度を持たせつつシンプルにしたいのですが、意外と複雑な形になりそうな予感。
それにしても、パーツが揃わないのでなかなか作業が進みませんな。
夏休み中の子供と遊びつつ、のんびり進めます。
