経験値アップ

今朝の富士山。

今日のレーザービームもいい感じ。

あまり寒くないし。

朝は山頂もハッキリ見えてたけど、午前中から雲が多くなってしまった。

さて、昨日の続き。

夜に英語のマニュアルを見ながら考えたんだけど、スロットルバルブの向きが逆だったのではないかと。

実は、昨日もそう思ってやってみたのですが、その時にはうまくハマらなかったので軽く流してました。

でも、マニュアル（英語）をよくみてみると、入れた向きとは180度反対だし、溝の構造を考えてもやはりバネが見えない方がこちら向きのハズ。

ってことで、朝から開けてみました。

この向きで入っていたのを、

180度回転させて短い方の溝がこちらを向くように差し替えてみた。

この状態で自信を持ってエンジンをかけてみたのですが、やっぱり勝手に回転数が上がってしまいました。

しかし、今回は6000回転くらいで安定。

やっぱり何か他にも原因があると思って、もう一度スロットルのケーブルを確認してみたら、アソビの調整部分？がゆるゆるになっていたので、ちょっと調整しみたら、回転数に変化が！

結局この部分とスロットルストップスクリューを色々と調整していくうちに、どうにか1500回転でアイドリングするようになりました。

しっかりと構造を理解できていれば、すぐに気づけた問題でした。

反省。

でも、また一つ経験値が増えました。

かなり調子良くなったのでワックスかけてから走ることに。

とりあえず、いじりすぎて燃料が不足してそうなので給油。

天気もいいので、少し足を伸ばして西湖まで。

帰りに河口湖でコーヒー飲んで帰宅。

次からも心配なくエンジンはかかりそうです。

これで、VT250スパーダ、CG125ともに今のところ心配はなくなり、いつでも出動可能です。

あとは、SRX-6ですが、昨日運送会社から連絡があって、4日か5日頃の到着になりそうとのこと。（24日に鹿児島を出発してる）

意外と時間がかかるものなんですね。