今朝の富士山。
思ってたよりいい天気。
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今日は午前中に農作業手伝い。
田植えに向けての種蒔きの準備。
今年は米作りをもう少ししっかり記録できたら、と思ってます。
午後からは空撮案件。
ここもカテゴリーⅠ飛行エリアでサクッと任務完了。
その後、微妙に時間があったので少々バイクいじり。
今日はブロス。
実は、昨年グリップヒーターを使った際にドラレコが停止していたので、気になってたのですが・・・
グリップヒーターとても便利で気に入ってたけど、ネットで調べると（おそらく）同型のもので回路が溶けてしまう事案が散見できました。
ただ、ほとんどのレビューは良いことが書かれてましたけど。
でも万が一回路が溶けてしまうようなことがあったらヤバいので、思い切ってグリップヒーターを外して、さらに電圧管理のために電圧計を取り付けたいと思ってまして。
とっくにパーツは揃っていたのですが、面倒なので後回しにしてたのです。
ってことで、ホントはブロスの整備を先にしたかったけど、時間や作業効率化を考えて今日はグリップヒーターを外して電圧計をつける作業だけやることに。
作業前。
まずはグリップヒーターを外す。
ここまでは比較的簡単だったけど、ここから純正のスロットルスリーブをつけてアクセルワイヤーをかけるのにかなり苦戦。
結局タンクを外さないと作業ができないほど狭い場所でした。
当然グリップも新しくします。
さらに電圧計も取り付けて完了。
軽く作業するつもりが、かなり時間と労力を使ってしまった。
ブロスの整備はクリアランスがなくて色々と厳しいぞ。
ちなみに、エンジンかけると最大14.2Vまで上がるけど大丈夫かな？
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