今朝の富士山。
今日は少し雲が出てきた。
今日はバイクいじりができる時間はあるのですが、する作業があまりない。
とりあえず、Nに入らない問題を解決したいのですが、何をどうすれば良いかがわからない。
そこで、Nに入らない問題以外にもトラブルがないかをチェックするため、Nなしで少し走ってみることにしました。
が、すぐに問題発生。
1速から走り出して、半クラから少し動き出したところでアクセルを開けるとストールします。
ビビってるので、あまり大胆に開けたわけじゃないけど、何度か同じ状態になってとても走れる状態ではない感じでした。
ちなみに、ストールする際には、クラッチ付近でちょっと金属音がするような気がしました。
ので、すぐに帰宅。
この時点で腹をくくりまして。
クラッチカバーを開けることにしました。
まずはオイルを抜く。
まだ入れたばかりなのでもったいない。
あとはサービスマニュアルを見て、ガスケットやOリングなど、カバーを開けた時に新品交換する部品を調べて注文。
この先は後日の作業になります。
ついでにサイレンサーの付け根から少しススが漏れているのに気づきまして。
まあ、このくらいなら液体ガスケットとかで何とかなるかと思いつつも、せっかくの機会なのでサイレンサーの背圧を上げる（流速を上げる）べく、ちょっと改造しようと思って外しておきました。
こちらもよく考えてから作業したいので、今日は外しただけ。
ってことで、今日はこれだけ。
パーツが届いたら、クラッチカバーの中をチェックして、何かしらギアの欠損などの不具合（原因）が見つかることを祈る。
もし何も不具合が見つからなければ、次はエンジンを下ろしてミッションを疑うことになりますが、それこそエンジン全バラみたいなものなのでハードルが一気に上がってしまいますので。
うーん、沼にハマってきた予感。
